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历程外界屡次的市集听说后，丰田原厂终于阐发经典的双门跑车 Celica 车系行将讲究，近日丰田实行副总中嶋幸树，在丰田与日本拉力赛纠合举办的公开步履中布告这一「好音书」。新车瞻望将以第 8 代大改款之姿推出，注重时程固然尚未阐发，但外界推估新一代 Celica 将会与大改款 GR 86 同步登场，况且 Celica 十分有可能会搭载丰田全新设立的 2.0 升直列 4 缸涡轮引擎，最大马力可望上看 406 匹。

手脚丰田品牌经典的双门轿跑车车系，Celica 最早是于 1970 年东京车展推出第 1 代车型，其时最主要为接替 2000GT 的地位，并为FR 前置后驱布局，车名的容许为源自西班牙语的「天国的、天外的、神的」。而 Celica 后续也不绝养殖出认为 7 代车型，其中第 1 至第 3 代为 FR 前置后驱架构；尔后续第 4 至第 6 代则改为 FF 前置引擎先行者架构，但部分车型提供四轮开动，致使第 4 至第 6 代 Celica 还推出脍炙东说念主口、专为 WRC 拉力赛事野心的 GT-Four 版块「GT-Four WRC」车型，往常第 5 代 Celica 更在 1994 年拿下 WRC 车队、车手的双料冠军。

终末第 7 代车型在 1999 年登场体育游戏app平台，则改为仅 FF 前置先行者选拔，但后续因巨匠双门跑车市集的融会低迷，因此好意思规与欧规在 2005 年停产，日规也在 2006 年 4 月停售，其时斥逐其长达 36 年历经 7 代的车系历史。