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日前，由省铁投集团所属广湛铁路公司投资修复的广湛高铁佛山站（不含）至湛江北站（含）段召开全线静态验收脱手会，记号着状貌致密由施工修复转入验收阶段，距建成通车想法完毕迈进了特等式的一步。

静态验收是确保工程质地的关键法度，亦然为后续动态验收、初步验收和运营安全评估奠定基础的贫困法度，平直关连到状貌能否按打算参加运营。

由于新兴南站至湛江北站段和佛山站（不含）至新兴南站（不含）段修复时序不一致，打算分两段开展静态、动态验收责任，并同期开展初步验收并达到开放要求。其中新兴南站（含）至湛江北站（含）段7月1日脱手静态验收，佛山站（不含）至新兴南站（不含）段8月1日脱手静态验收。

省铁投集团诞生静态验收造就小组，下设9个专科验收组，由广湛铁路公司牵头组织，按专科单干竖立验收协作东说念主员，通过内业贵府审查、现场不雅感质地查验、功能测试等圭臬，确保问题“整改销号闭环”，高效按期完成节点想法。

摈弃当今，新兴南至湛江北段（新湛段）路基、桥梁、纯正工程基本完工，无砟说念床扫数完成，铺轨工程接近斥逐，珠三角机场站和湛江北站等关键规矩性工程以及环水保、消防等专项验收均按节点鼓吹。

广湛铁路公司接下来将要点鼓吹剩余四电、站房、分娩糊口设施施工，握续完成环水保、消防、修复用地报批、档案验收、问题整改各项责任，为广湛高铁联调联试开展奠定基础。

广湛高铁是国度“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通说念的贫困构成部分，同期亦然广东省自主投资修复时间最复杂、显露最长、投资最大的铁路状貌，是一语气粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。状貌建成后，将大幅裁汰粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为粤港澳大湾区的交通运载发展注入新的活力、极大改善粤西地区专家出行要求。

南边+记者 刘倩九游会j9体育(中国)官方网站